收了台老飞利浦45T（45T型号是在机器里的标记得知，能确定否？）。到手转调谐快慢速２轮都严重不爽。



打开知道是减速小齿轮暴裂了。在拆卸过程被这机器的结构几乎震撼！全部另部件都有机械固定，包括前部波段转换板手。现在这么做收音机是不可能的了。１．拿下后２．打洞３．回位４．胶合。



组装完好的减速组件。



顺手秀秀：１．真金波段转换开关，应该有很久未动作过了，现在转换接触如新。２．独特的中频452KHc。３．２头短波接收框架天线用的是上下２片纯银片。



接收板与音频板。全是补品级元件。出板连线不是常规的直接焊在电路板上，而是有银焊片先引出。这输入，出牛出线结构也很特别，往中间靠。



绝妙的设计是这刻度盘结构。１，２旋钮调节螺丝松紧，方便３，４的位置调正。５机芯已安装在机框情况下，频率指针校正真方便极了。



再将已硬化的调谐尼龙拉线更换，机械注油，电路标调（几乎没跑动）。装回试机完好舒服。还配着套。波段转换开关搬动时“刚刚”的特爽！



机器２９０Ｘ１７０Ｘ８０ｍｍ。算大便携机器吧？刻度盘定位也很特别，频率是平均排列。灵敏度算一流！



机芯全图：



减速机构是在经上部这大小塑料齿轮转换。